【四國】在四國不斷坐車和換宿

9/25/2013

這趟旅程，我用了八天時間走訪四國的其中三個縣，而我可以肯定的是，單是坐車已佔去了兩日時間！

由於香港沒有直航至四國的航班，想到四國自由行的朋友，必須在關西國際機場轉乘鐵路或巴士進入四國，我們今次選擇了坐機場巴士直接到香川高松，因為貪其方便，點對點，不像JR鐵路那樣要轉車。機場巴士每程要坐3.5小時，聽起來也滿辛苦的，不過我覺得比預期舒服，位置也寬落，中途還有休息站讓你下車透氣。由於去程乘客不多，我一上車，拉下椅背倒頭便睡，說實話比飛機還要好睡呢。

來往四國各縣和縣之間的交通，主要有JR鐵路和高速巴士兩項選擇，至於何者較划算或省時間則要視乎行程而定。JR鐵路去年推出了四國JR PASS，由2日至5日券均有，任乘始終有一定吸引力，不過限制是要連續使用，似乎遠距離移動會比較划算，如果留在一個城裡玩兩天，便白白浪費了兩天任乘的機會。

由於我在高知逗留比較久，這次的行程，由香川縣高松市至高知縣高知市的一段路是乘搭高速巴士的，車程2小時；離開高知市的一刻才開始啓用JR四日券，走訪「高知 -> 四萬十 -> 愛媛內子 -> 愛媛松山 -> 香川高松」這幾段路，我們計算過四日券是最划算的。

四國的鐵路相對簡單，只要留意時刻表便問題不大，因為車的班次較疏，如果錯過了一班車便要等很久，所以我都是在出發前便計劃好要坐哪班車。

整趟鐵路旅程，城和城之間的車程大約都是1.5~2.5小時左右，唯獨從四萬十前往內子的一段是最要命的，因為是慢車的關係，整段車程加上轉車時間足足要花5至6小時！雖然如此，但也算是幸運吧，恰巧當天橫風橫雨，不適合觀光，所以整個下午坐在車上晃著，也沒甚麼損失。

這段車程也十分有趣，車廂只有一卡而已，乘客只有小貓三四隻，停泊的車站都是鄉下地方，規模細小得只有站牌和短小的月台。如果不是親眼看到，實在很難想像有這樣的列車。列車從四萬十下游走到上游，沿途能飽覽四萬十川的風光，十分漂亮，所以即使車程很長，卻一點也不悶呢！

此外，還有個比較特別的經驗，是我們坐車從松山到高松時發生的：同一輛列車分別前往岡山和高松兩個不同的站點，沒錯，是同一輛車，原來車走到中途會一分為二，前面幾個車廂去岡山，後面幾個車廂去高松。JR都識分體，好型！所以注意不要坐錯車廂。

不斷坐長途車，事前當然怕悶，所謂有「網」萬事足，於是我們便上網預約租Wifi Router，怎料預約得太遲，覆蓋範圍較廣的Wide Type已沒了，只好租用City Type，在城市裡接收沒有問題，但當跑到偏遠的地區（例如四萬十、內子）便完全接收不到。

不過對我來說，坐車最好的活動，還是望望窗外的風景和人情，四國的景色都很怡人，一場來到，還是跟平時一樣對著手機屏幕過活，豈不浪費？

除了不斷坐車外，不斷更換住宿也是一件很辛苦的事，每天拖著行李箱走，每天都要重新check in，七晚住了六間不同的旅館，一起床便要收拾行李check out離開，真是少幾分耐力也不行。

這就是旅行吧，不斷的與不同的風景交錯，與不同的人物相遇，然後離開，一期一會，所有美麗的、辛苦的、喜悅的、惱人的，最後都成了獨一無二的珍貴回憶。