樂桃航空來往香港至日本的航線已開通了一段日子，這個平日票價僅為HK$888的廉航的確吸引，已有好幾次想乘搭，可惜旅程因種種因素而被擱置。今年的日本之旅，終於有機會體驗了！

除了誘人的價格外，樂航早機抵晚機返也是一大優點，去程時間是零晨1:15，回程則是晚上9:15，放工馬上去機場，一落機即刻去玩，玩到黃昏才走，名副其實玩到最盡。

搶限時優惠驚心動魂

今次旅程安排在復活節旺季，我們早在去年11月已開始物色機票，一般航空公司的來回機票竟然索價六千多元！連樂桃也要五千多！簡直是搶錢！感想是，可以選擇的話，絕對不要在旺季去旅行。

一天，看到樂桃航空做限時優惠，單程機票只需HK$698，下班後馬上回家上網搶機票。第一次搶限時機票，過程尤如買股票般刺激。一按進去發現去程價格要二千多元，無優惠，猶豫了幾分鐘才按下去，怎料連回程的優惠票也售罄，貴了幾百元。同時，朋友卻搜到更貴的價格！價格每秒浮動，實在驚心動魄。

我既不甘心，又怕遲疑抱憾，於是先按了購買，進入填寫資料頁面，同時打開另一個網頁瀏覽器，不服氣的再搜索一次，這時又出現優惠票價。估計是剛才有人按了購買後放棄了，所以我又搶到較便宜的回程票，馬上填入資料確定訂票，來回加行李和機場稅每人HK$4290，不用給燃油附加費，在旺季中可能算划算。

細小的第二航廈

樂桃航空登機櫃枱設在香港國際機場的第二航廈，比起第一航廈冷清多了。復活節期間香港天氣十分差，我們久久不見航班資料顯示板上顯示出登機閘口，期間還看到不少航班取消，乘客們在起哄吵鬧，更出動到機場特警，令我們十分擔心，會不會去不成旅行？



深夜出發，等著等著便十分睏，機場內的店都關了，候機時間實在有夠無聊。在起飛前半小時，顯示板終於出現我們的登機閘口，尤如一道光芒，最終雖然起飛時間延誤了一個小時，但能順利出發，已算是十分幸運。

到埗時天已亮，飛機降落在關西國際機場新落成啟用的第二航廈，同樣予人嶄新的感覺，新淨的程度是連地板也反光。這邊目前只有樂桃在使用，上落機也是沿用最原始的上落樓梯，我喜歡這樣多於走空橋，下機時還拍照拍到捨不得走，因為飛機是我大愛的粉紅色嘛！機場人員一直在旁等著我們拍照離開，卻沒有催促，十分友善。

第二航廈小得可憐，一眼可望盡，店舖五根指頭數完，難怪起航兩小時前才開櫃枱辦理登機手續，回程時在禁區的商店隨便逛逛，再唯一的食店吃晚飯，一個多小時也滿容易打發的。

廉航的限制與驚喜

由於樂桃是廉航，所以不能自己選座位，但航空公司會盡量將一同購票的人安排在一起坐。香港方面是由航空公司職員辦理登機和寄存行李手續的，與一般航空公司無異；至於大阪，則要先自行在現場的電腦掃描機票條碼和護照，取得登機證後，再到櫃檯寄存行李，老實說這樣「半自動化」實在有點多餘，也節省不了多少人手。

飛機是一行兩邊各三個座位的小型客機，機艙給人的感覺十分新淨，一塵不染，比起我之前去柬埔寨的那架實在好太多了。空姐都是日本人，十分友善。由於是廉航的關係，所以飛機並沒有電視，也沒有免費餐飲。

在飛機上，我開始研究起樂桃的商品和飛機餐。平時飛機的商品很難會看上眼，但樂桃的商品竟然做得相當吸引，是會讓人心甘情願掏錢出來的那種。飛機餐選擇不多但賣相不錯，但剛吃過了晚餐，無福消受，本想點個蜜桃牛奶冰作飯後甜品，卻已售罄，最後點了杯蜜桃茶。



一杯蜜桃茶已令人十分驚喜，桃味香濃撲鼻，入口卻淡淡的，是我有生以來喝過最香的蜜桃茶，不曉得在哪裡有這種茶包賣？真想買盒回家。

惡劣天氣下天使的聲音

雖然日本天氣很好，但香港卻十分惡劣，飛機在香港上空盤旋了一小時才能降落，期間不斷遇上氣流，機體晃動得十分利害，乘客不時發出驚叫。空姐不斷開咪安撫乘客，平和地說飛機安全提醒乘客扣好安全帶，說了大概有四五次。



我十分佩服空姐們的淡定自若和處變不驚，她們的聲音令人十分安心，加上樂桃是ANA有份經營的廉航，所以對他們的安全性亦有信心。想起機組人員正努力地與天氣搏鬥，守衛我們安全降落回家，敬佩之意由心而發，就不會說出怎麼飛機遲遲不降落這種抱怨的話。最後飛機終於順利降落，我也向空姐們說了聲謝謝。

總括來說，首次乘搭樂桃航空令我十分滿意，無論是環境舒適度、空姐服務態度和飛機安全性，都十分讚，這樣平價高質的航空公司，日後也會繼續選用。