這次瀨戶內國際藝術祭,位於小豆島的作品很多,而且分散在不同地方,要在兩天內全部看完跟本不可能,所以只能挑選作品比較集中的地區遊覽,這次主要去了土庄港周邊、土庄本町、三都半島、醬之鄉、坂手港周邊看作品;本來還非常想去中山地區的,那邊有美美的梯田和大型藝術品,但由於巴士實在太少,時間不夠,逼不得已要放棄,相當可惜。
▲土庄港門外可見到小豆島吉祥物留影紙版
小豆島是瀨戶內海上較為人所知的島嶼,千萬不要被它的名字騙倒,小豆島可是一點也不小喔!坐上從土庄港到酒店的接駁巴士,繞小豆島走了小半圈,我已被它的「大」所嚇倒。小豆島面積達95平方公里,比香港島還要大!比三個澳門還要大!
單是小豆島已經有五個碼頭,今次我用碼頭劃分成幾個地區來規劃行程,遊走藝術祭作品和小豆島主要景點。由於地方實在大,加上交通不算便利,巴士要一兩個小時才有一班,雖說藝術祭期間有特別加開專車和班次,但未必能順利接上,最後這次兩日兩夜的行程還是無法把想去的地方都全部跑完。

單是小豆島已經有五個碼頭,今次我用碼頭劃分成幾個地區來規劃行程,遊走藝術祭作品和小豆島主要景點。由於地方實在大,加上交通不算便利,巴士要一兩個小時才有一班,雖說藝術祭期間有特別加開專車和班次,但未必能順利接上,最後這次兩日兩夜的行程還是無法把想去的地方都全部跑完。

我得承認,我是愛上了瀨戶內海這個地方。
很少地方會有讓我一去再去的衝動,然而在三年前去過瀨戶內國際藝術祭後,我一直對這些小島上的人情和風光念念不忘。三年前沒來得及遊覽的地方,變成了三年後再度踏上這些小島的藉口。
瀨戶內海國際藝術祭第三天行程,目的地是男木島。
如果去每個地方都需要一個理由的話,我來男木島,便是為了參觀日本的中學。看日劇看多了,總是很想親身看看日本的學校,然而,旅行者怎會有這種機會?難得有以學校為舞台進行的藝術創作,機不可失。
選擇男木島的另一個原因,是由於時間關係,旅程只剩下半天時間,只能去較小和展品集中的島嶼,男木島符合這個條件。事實上,我逛了兩小時已經看了九成作品。
由高松前往男木島的船,是會中途停在女木島的,如果時間許可,建議兩個島一起玩。
如果去每個地方都需要一個理由的話,我來男木島,便是為了參觀日本的中學。看日劇看多了,總是很想親身看看日本的學校,然而,旅行者怎會有這種機會?難得有以學校為舞台進行的藝術創作,機不可失。
選擇男木島的另一個原因,是由於時間關係,旅程只剩下半天時間,只能去較小和展品集中的島嶼,男木島符合這個條件。事實上,我逛了兩小時已經看了九成作品。
由高松前往男木島的船,是會中途停在女木島的,如果時間許可,建議兩個島一起玩。
瀨戶內海國際藝術祭第二天行程,目的地是瀨戶內海第二大島──豐島。
由於首天直島的行程太順利,令人掉以輕心,在高松買船票時才發現,原來前往豐島的高速船,不像昨日的大船那樣可以容納很多人,要拿整理券才能登船。結果打算乘搭的航班已滿,白白在碼頭多等了兩小時。
由於首天直島的行程太順利,令人掉以輕心,在高松買船票時才發現,原來前往豐島的高速船,不像昨日的大船那樣可以容納很多人,要拿整理券才能登船。結果打算乘搭的航班已滿,白白在碼頭多等了兩小時。
天氣晴朗,藍天碧海令人心曠神怡,正式展開瀨戶內海國際藝術祭第一天行程──直島之旅。直島人口不足四千人,卻是瀨戶內海首屈一指的文化藝術之島,更被英國旅遊雜誌《Traveler》評選為「世界上最值得旅遊的七個文化名勝」。
這趟旅程,我用了八天時間走訪四國的其中三個縣,而我可以肯定的是,單是坐車已佔去了兩日時間!
由於香港沒有直航至四國的航班,想到四國自由行的朋友,必須在關西國際機場轉乘鐵路或巴士進入四國,我們今次選擇了坐機場巴士直接到香川高松,因為貪其方便,點對點,不像JR鐵路那樣要轉車。機場巴士每程要坐3.5小時,聽起來也滿辛苦的,不過我覺得比預期舒服,位置也寬落,中途還有休息站讓你下車透氣。由於去程乘客不多,我一上車,拉下椅背倒頭便睡,說實話比飛機還要好睡呢。
由於香港沒有直航至四國的航班,想到四國自由行的朋友,必須在關西國際機場轉乘鐵路或巴士進入四國,我們今次選擇了坐機場巴士直接到香川高松,因為貪其方便,點對點,不像JR鐵路那樣要轉車。機場巴士每程要坐3.5小時,聽起來也滿辛苦的,不過我覺得比預期舒服,位置也寬落,中途還有休息站讓你下車透氣。由於去程乘客不多,我一上車,拉下椅背倒頭便睡,說實話比飛機還要好睡呢。
四國不是SHOPPING的首選地,比起東京這樣的時尚購物都會,四國就像一個鄉下地方,雖然在四國的大城市裡也有不少購物點,但比起東京當然是小巫見大巫。
話雖如此,但從不走時尚路線的我,其實還滿喜歡四國的商店街,在小店裡尋找心儀物品,因為是小城市,所以價廉物美,而且也逛得舒服,不會人滿為患,商業味也沒那麼重,很有日本的風味。
其實事前我們並沒有特別計劃要逛商店街,但到埗時發現商店街總有一條在左近,對於晚上沒有景點逛的四國來說實在是個大發現,於是商店街便成為晚上的好去處。
在高松、高知、松山都有一片的購物區,分別由幾條商店街串連成,而且每條商店街的裝潢和銷售的貨品也完全不同。例如在高松,有整條都是食店的商店街,有普通商店街,也有全都是賣名牌的、設計時尚的商店街,單是看一街之隔的反差,已十分有趣。
話雖如此,但從不走時尚路線的我,其實還滿喜歡四國的商店街,在小店裡尋找心儀物品,因為是小城市,所以價廉物美,而且也逛得舒服,不會人滿為患,商業味也沒那麼重,很有日本的風味。
其實事前我們並沒有特別計劃要逛商店街,但到埗時發現商店街總有一條在左近,對於晚上沒有景點逛的四國來說實在是個大發現,於是商店街便成為晚上的好去處。
在高松、高知、松山都有一片的購物區,分別由幾條商店街串連成,而且每條商店街的裝潢和銷售的貨品也完全不同。例如在高松,有整條都是食店的商店街,有普通商店街,也有全都是賣名牌的、設計時尚的商店街,單是看一街之隔的反差,已十分有趣。
對古色古香的建築情有獨鍾,來到愛媛縣,無論如何也要前往內子町,感受一下百多年以前的古城韻味,感受一道優雅的人文風景!
內子町是愛媛中部的一個小城鎮,古樸雅緻,舒服怡人。內子町有一名為「八日市護國」的街道,長達600米,是國家級重要傳統建築群保存地區,至今仍保留著江戶時代的街道面貎,包括商店和住宅等,可從中窺探當時人們的生活。走在其中,彷彿時光倒流一百年。
內子町是愛媛中部的一個小城鎮,古樸雅緻,舒服怡人。內子町有一名為「八日市護國」的街道,長達600米,是國家級重要傳統建築群保存地區,至今仍保留著江戶時代的街道面貎,包括商店和住宅等,可從中窺探當時人們的生活。走在其中,彷彿時光倒流一百年。
想不到昨天遊四萬十時晴空萬里,今天遊足摺岬卻風雨交加,旅行最怕遇上壞天氣,但也沒有法子,行程定了就出發吧。
離開民宿,在車站的儲物櫃寄存行李後,便前往足摺岬半天遊。從中村車站到足摺岬的巴士班次不多,車程約要花兩個小時,十分偏遠,但一想到既然都來到四萬十了,也不差這幾小時吧,否則將來特地再來豈非更花時間?
巴士一路往南駛,外面霧大,煙雨濛濛,山峰蜿蜒不斷,甚有詩情畫意,車窗框猶似嵌進一幅會飄移的山水畫,如夢幻泡影,好不真實。沿途這樣看看風景,也不覺悶。
離開民宿,在車站的儲物櫃寄存行李後,便前往足摺岬半天遊。從中村車站到足摺岬的巴士班次不多,車程約要花兩個小時,十分偏遠,但一想到既然都來到四萬十了,也不差這幾小時吧,否則將來特地再來豈非更花時間?
巴士一路往南駛,外面霧大,煙雨濛濛,山峰蜿蜒不斷,甚有詩情畫意,車窗框猶似嵌進一幅會飄移的山水畫,如夢幻泡影,好不真實。沿途這樣看看風景,也不覺悶。
我們在四萬十留了一個晚上,住的是位於中村車站附近的民宿さくら。這是我們在網上找住宿時,看到有網友圖文並茂推薦,十分吸引,便決定在此留一個晚上。
民宿さくら位置十分方便,一出車站往左走一分鐘便到達,童叟無欺。因為曾試過不少酒店旅館聲稱三分鐘到達,結果卻要走十分鐘,或者是路不好走、多梯級之類的,所以這家真的很意外,如果走得快可能不用一分鐘,這是我去過那麼多次旅行中,最方便的住宿。
民宿さくら位置十分方便,一出車站往左走一分鐘便到達,童叟無欺。因為曾試過不少酒店旅館聲稱三分鐘到達,結果卻要走十分鐘,或者是路不好走、多梯級之類的,所以這家真的很意外,如果走得快可能不用一分鐘,這是我去過那麼多次旅行中,最方便的住宿。
逛完預定的觀光路線,讓司機叔叔把我們送到市中心的八條神社,我們向司機道別後便在市中心閒逛。
八條神社是細小得可以一眼望完的神社,神社的職員圍在一起坐著聊天,十分休閒,看到有「遊客」上來參觀似乎有點意外,抱歉是我們打擾了他們。
八條神社不遠處是一條通商店街,這是我有生以來去過最冷清的商店街!整條街只有我們兩人!商店街不長,都是一些老式店舖,例如賣縫衣車、賣校服,不少店舖都關上門,很靜。難怪《遲開的向日葵》劇中主角要想盡辦法來振興這條商店街,無論是劇中還是現實,這裡真的十分需要振興!
八條神社是細小得可以一眼望完的神社,神社的職員圍在一起坐著聊天,十分休閒,看到有「遊客」上來參觀似乎有點意外,抱歉是我們打擾了他們。
八條神社不遠處是一條通商店街,這是我有生以來去過最冷清的商店街!整條街只有我們兩人!商店街不長,都是一些老式店舖,例如賣縫衣車、賣校服,不少店舖都關上門,很靜。難怪《遲開的向日葵》劇中主角要想盡辦法來振興這條商店街,無論是劇中還是現實,這裡真的十分需要振興!
要解釋安並水車之里有甚麼特別之處,真的很難說得上來,但這裡就是予人一種悠然舒服的感覺。
安並水車之里是《遲開的向日葵》劇中的男女主角經常騎著單車相遇的地方,這裡排著一列十三個木造水車,水車悠悠轉動著,流水聲清脆悅耳,配上藍天青山作背景,構成一幅質樸無華的鄉間景緻,很有味道。

安並水車之里是《遲開的向日葵》劇中的男女主角經常騎著單車相遇的地方,這裡排著一列十三個木造水車,水車悠悠轉動著,流水聲清脆悅耳,配上藍天青山作背景,構成一幅質樸無華的鄉間景緻,很有味道。

天朗氣清,的士穿過赤鐵橋,經過沒有花的油菜花林,還有已長出綠芽的櫻花林,駛過狹窄又蜿蜒曲折的林間小路,向佐田沉下橋的方向前進。
不得不讚司機叔叔好身手,那條路窄得只能容納一台車,我們好幾次遇到對頭車迎面駛來,司機很好技術地把車駛在一邊讓對方前行。我實在慶幸自己沒有選擇騎單車,太危險了。
來到佐田沉下橋,藍天白雲青山綠水,格外的山明水秀,令人心曠神怡。橋下流過的是有「日本最後的清流」之稱的四萬十川,因流水清澈,未受任何人工破壞而得名。司機叔叔還告訴我們拍照的最佳位置,叫我們在橋上慢慢走走。
不得不讚司機叔叔好身手,那條路窄得只能容納一台車,我們好幾次遇到對頭車迎面駛來,司機很好技術地把車駛在一邊讓對方前行。我實在慶幸自己沒有選擇騎單車,太危險了。
來到佐田沉下橋,藍天白雲青山綠水,格外的山明水秀,令人心曠神怡。橋下流過的是有「日本最後的清流」之稱的四萬十川,因流水清澈,未受任何人工破壞而得名。司機叔叔還告訴我們拍照的最佳位置,叫我們在橋上慢慢走走。
高知市是個景點集中、交通方便、容易遊覽的地方,基本上一天便已夠遊走當地必去景點。有趣的是,這趟四國之旅,我們反而在這裡留得最久,也因此而最熟悉。














