從山陰到山陽 穿梭鄉鎮與城市的感悟
1/09/2014
經過上次四國之旅後，會覺得自己喜歡小鄉鎮多於大城市，喜歡自然多於繁華，甚至被朋友誤認為我是專門去日本捐窿捐罅的人。
今次的日本山陰山陽之旅更冷門，因為坊間連旅遊書都欠奉，理應花更多時間準備，偏偏旅行前忙得不可開交，直至出發前幾天才勉強抽出時間簡單計劃行程和查時刻表，後來發現草草的行程滿是問題，都是邊玩邊改行程。
說起山陰山陽，很多人都不知道是甚麼地方，若說日本裡面有個中國，打機的朋友應該略有所聞，其實山陰山陽位於關西和九州之間，包括五大縣，即山陰地區的鳥取縣、島根縣，以及山陽地區的岡山縣、廣島縣和山口縣。當中以廣島最為人所知，是二戰時日本被投下原子彈的其中一個地方；至於鳥取縣，因近年有旅行社以動漫為賣點組團前往當地，也漸為人所認知。
(圖片來源: www.travelrich.com.tw)
由於香港沒有飛機直飛山陰山陽，故要從關西國際機場乘搭JR鐵路或高速巴士，前者較快，後者較划算。此趟旅程我由山陰玩到山陽，由機場坐JR到鳥取縣米子市便要花4個小時，由於怕坐過站，即使坐夜機累透了，也不敢在車內補眠。
到山陰旅行絕對要入手的是JR San'in & Okayama Area Pass，只需4000円便可在三天內無限乘搭山陰和岡山地區的JR，簡直是超值！亦因如此，我強迫自己要在三天內把山陰玩完，後來發現這是個不可能任務。
我用KANSAI WIDE AREA PASS(左)乘搭JR從機場到岡山，再以San'in & Okayama Area Pass(右)玩遍山陰地區
山陰地區人煙稀少，景點不集中，旅遊配備不足，交通比預料更為不便，JR的班次少，車程動輒要1~2小時，加上景點多不在車站附近，下車後還要轉乘巴士，巴士班次也少（甚至一小時才有一班），由於之前沒有查清楚，交通接駁上浪費了很多時間，導致這趟行程出了很多問題，景點有的跑不完，有的是走馬看花，等車和坐車的時間比玩的時間還要多，用兩個字來形容是「失敗」。
事後反思，為了省錢而迫自己趕行程，無法慢慢享受當中樂趣，十分不智。作為假期有限的打工仔，在旅行時常會希望以僅有的時間去最多的地方，然而，這真的是我所追求的旅行目的嗎？
提到山陰的不便，還有一個經歷，我曾經因為旅行轉換插頭壞了，想要買個可直插USB充電的插頭，但發現山陰街頭都是老式商舖較多，行經的地方都找不到，結果要專程坐車到相對較繁榮的松江市尋找一個插頭。
從山陰玩到山陽，尤其剛從在米子到岡山那一刻，我有種大鄉里出城的感覺，面對川流不息的人流，一下子無法適應，甚至有點暈眩，感覺很久沒見過那麼多人了。比起山陰地區的簡樸鄉鎮，山陽地區明顯繁榮得多，交通十分便利，JR班次充足，基本上最多等10~20分鐘便有一班車，不用擔心趕車趕行程問題，玩得暢快多了，頓時感受到大城市的好處。
我想，由於自己由小到大也在城市裡生活，才會嚮往小鄉鎮的單純和自然，忽視了自己現在所擁有的。其實，繁華也有繁華的好，交通班次充足，購物便利，晚上的娛樂也較豐富，這些一直以來覺得理所當然的東西，其實對小鄉鎮來說並非理所當然。
自此以後我要澄清，我喜歡鄉鎮的自然，也喜歡大城市的便利和多姿多彩。
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